專注于候車亭,公交候車亭,公交站臺(tái),精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設(shè)施廠家
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候車亭間距設(shè)置是有一定的講究的，如果間距較小，方便市民上下班乘車，減少下車行走的路程，但是卻增加了成本；若間距較大，增加步行的距離，增加負(fù)擔(dān)，卻可以節(jié)省一定的成本，總之各有利弊。那么如何設(shè)置兩兩之間的距離呢？
一、候車亭間距根據(jù)人流量設(shè)置
市區(qū)是人口較為密集的，人流量較大，城區(qū)設(shè)置公交站臺(tái)候車亭時(shí)，間距應(yīng)適當(dāng)縮小，間距過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響乘客乘車體驗(yàn)。
二、候車亭間距根據(jù)景點(diǎn)分布
景點(diǎn)通常是在假期的時(shí)候人流量增加較大，一般人煙稀少，人流量較小。所以候車亭間距會(huì)適當(dāng)加大。不過(guò)各個(gè)景區(qū)無(wú)法一概而論，根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)設(shè)置。
三、根據(jù)車站分布
火車站和汽車站一般不會(huì)建立在市中心，都會(huì)相對(duì)偏遠(yuǎn)一些，在這些地方候車亭間距相對(duì)較大，不過(guò)一般公交站臺(tái)都是設(shè)置在出站口不遠(yuǎn)處。
其實(shí)候車亭間距無(wú)法用準(zhǔn)確的數(shù)字來(lái)表達(dá)，遵循著人流量大公交候車亭間距小，人流量小公交候車亭間距大的原則。
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