專(zhuān)注于候車(chē)亭,公交候車(chē)亭,公交站臺,精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設施廠(chǎng)家
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我們都知道，公交候車(chē)亭的主體部分之一是燈箱，整個(gè)公交站臺候車(chē)亭在制作的過(guò)程中，燈箱部分顯得尤為重要。那么，在生產(chǎn)制造過(guò)程中，我們需要注意哪些細節呢？筆者咨詢(xún)了宿遷候車(chē)亭廠(chǎng)家宿遷創(chuàng )美的資深師傅，了解到了一些關(guān)于候車(chē)亭燈箱制作時(shí)需要注意的工藝與流程，與大家一起分享。
首先，公交候車(chē)亭燈箱的箱體拼接。箱體看起來(lái)是一個(gè)長(cháng)方形框，其實(shí)是由四條折彎件邊框拼接起來(lái)的，本身并不是一個(gè)完整的長(cháng)方形框。所以，箱體需要一個(gè)拼接的過(guò)程，將四條折彎件邊框組合在一起，通過(guò)氬弧焊焊接，打磨，做成廣告燈箱的箱體部分。拼接的時(shí)候，一定要保證接口處平整，焊接必須牢固，打磨一定要平滑，美觀(guān)。這里需要注意的是，焊接時(shí)一定不能有氣孔，否則就起不到防水，防腐的作用了。
其次，門(mén)子上玻璃的安裝。門(mén)子即候車(chē)亭燈箱上另一重要部分，相當于箱體前后兩個(gè)蓋子，是兩個(gè)大小和箱體相當的長(cháng)方形框，但厚度要比箱體小很多，就像兩扇門(mén)，行話(huà)叫門(mén)子。與箱體不同的是，兩扇門(mén)子并不是光禿禿的框框，都需要裝上玻璃，像窗戶(hù)一樣，所以，門(mén)子也叫視窗。所謂的視窗更方便客戶(hù)以及商家做廣告宣傳。在裝玻璃的時(shí)候，要事先在門(mén)子與玻璃接觸的位置貼上泡沫膠條，這是為了防止金屬材質(zhì)的門(mén)子刮傷玻璃。裝玻璃時(shí)要在玻璃周邊貼上八公分寬的漸變膠帶，這樣才是完整的視窗。玻璃裝好后需要從外面在玻璃與門(mén)子的縫隙上涂上一圈結構膠，防止雨水等順著(zhù)縫隙進(jìn)入箱體，對燈箱內部結構造成損壞。
然后，門(mén)子安裝在燈箱箱體上。兩扇門(mén)子最后都要通過(guò)鉸鏈安裝到箱體上，可以掀開(kāi)，合上，是活動(dòng)的。掀開(kāi)的時(shí)候，門(mén)子和箱體之間有兩根液壓頂桿支撐，方便更換箱體內部設施。這個(gè)安裝過(guò)程有一點(diǎn)需要注意的地方，就是門(mén)子合上的時(shí)候，與箱體接觸的地方，會(huì )有一條縫隙，這里也需要做一些防水措施，不然雨水等還是會(huì )由此滲入箱體內。這里一般貼上防水膠條，就可以有效防水。
最后，要注意的是安全使用液壓頂桿。在公交候車(chē)亭箱體的內部設施安裝完畢后，關(guān)門(mén)時(shí)切記要將液壓頂桿拆掉一端。然后將其鎖好。以免下次維修或養護時(shí)開(kāi)鎖后自動(dòng)彈開(kāi)傷到維修人員。
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