隨著(zhù)城鎮化的快速發(fā)展,公共配套設施也越來(lái)越完備,作為城市家具之一的公交車(chē)候車(chē)亭,也自然而然的承擔著(zhù)重要的作用,下面,我們就一起來(lái)了解一下公交車(chē)候車(chē)亭的相關(guān)知識吧。
公交車(chē)候車(chē)亭主體由頂棚、箱體和立柱構成,我們今天主要了解的是候車(chē)亭頂棚。也許很多人會(huì )說(shuō),頂棚不就是一塊板兒么,有什么好了解的。其實(shí)不然,看起來(lái)的確不過(guò)一塊板兒,但實(shí)際上,里面還是大有學(xué)問(wèn)的!
公交車(chē)候車(chē)亭頂棚并不是我們看起來(lái)的那樣,只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一塊板兒,而是由很多內部構造組成的。頂棚的內部骨架是頂棚重要的組成部分之一,常規采用100x50mm的鍍鋅方管,并根據公交站臺候車(chē)亭的大小來(lái)定制頂棚的長(cháng)度和寬度。
公交車(chē)候車(chē)亭頂棚內部支撐主梁后下方距頂棚后邊緣20mm處焊接與立柱連接的插件,即140x140x3mm方管。同時(shí),根據頂棚的長(cháng)度,內部需加多道加強筋,尺寸為100x50mm,可按1-1.2m均勻分布。內部骨架上口鋪鍍鋅鋼板,其尺寸可小于頂棚寬度20mm,下口同樣鋪鍍鋅鋼板,和上口鋪的鍍鋅鋼板不同的是,下口鍍鋅鋼板要在插件處開(kāi)145x145mm的孔,用來(lái)和插件連接。除此以外,頂棚四周用折彎件檐口包裹,并焊接磨平。
怎么樣,看似簡(jiǎn)單的一個(gè)公交車(chē)候車(chē)亭頂棚,制作起來(lái)可不簡(jiǎn)單吧!
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