專注于候車亭,公交候車亭,公交站臺(tái),精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設(shè)施廠家
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我們都知道，公交候車亭的主體部分之一是燈箱，整個(gè)公交站臺(tái)候車亭在制作的過程中，燈箱部分顯得尤為重要。那么，在生產(chǎn)制造過程中，我們需要注意哪些細(xì)節(jié)呢？筆者咨詢了宿遷候車亭廠家宿遷創(chuàng)美的資深師傅，了解到了一些關(guān)于候車亭燈箱制作時(shí)需要注意的工藝與流程，與大家一起分享。
首先，公交候車亭燈箱的箱體拼接。箱體看起來是一個(gè)長(zhǎng)方形框，其實(shí)是由四條折彎件邊框拼接起來的，本身并不是一個(gè)完整的長(zhǎng)方形框。所以，箱體需要一個(gè)拼接的過程，將四條折彎件邊框組合在一起，通過氬弧焊焊接，打磨，做成廣告燈箱的箱體部分。拼接的時(shí)候，一定要保證接口處平整，焊接必須牢固，打磨一定要平滑，美觀。這里需要注意的是，焊接時(shí)一定不能有氣孔，否則就起不到防水，防腐的作用了。
其次，門子上玻璃的安裝。門子即候車亭燈箱上另一重要部分，相當(dāng)于箱體前后兩個(gè)蓋子，是兩個(gè)大小和箱體相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)方形框，但厚度要比箱體小很多，就像兩扇門，行話叫門子。與箱體不同的是，兩扇門子并不是光禿禿的框框，都需要裝上玻璃，像窗戶一樣，所以，門子也叫視窗。所謂的視窗更方便客戶以及商家做廣告宣傳。在裝玻璃的時(shí)候，要事先在門子與玻璃接觸的位置貼上泡沫膠條，這是為了防止金屬材質(zhì)的門子刮傷玻璃。裝玻璃時(shí)要在玻璃周邊貼上八公分寬的漸變膠帶，這樣才是完整的視窗。玻璃裝好后需要從外面在玻璃與門子的縫隙上涂上一圈結(jié)構(gòu)膠，防止雨水等順著縫隙進(jìn)入箱體，對(duì)燈箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損壞。
然后，門子安裝在燈箱箱體上。兩扇門子最后都要通過鉸鏈安裝到箱體上，可以掀開，合上，是活動(dòng)的。掀開的時(shí)候，門子和箱體之間有兩根液壓頂桿支撐，方便更換箱體內(nèi)部設(shè)施。這個(gè)安裝過程有一點(diǎn)需要注意的地方，就是門子合上的時(shí)候，與箱體接觸的地方，會(huì)有一條縫隙，這里也需要做一些防水措施，不然雨水等還是會(huì)由此滲入箱體內(nèi)。這里一般貼上防水膠條，就可以有效防水。
最后，要注意的是安全使用液壓頂桿。在公交候車亭箱體的內(nèi)部設(shè)施安裝完畢后，關(guān)門時(shí)切記要將液壓頂桿拆掉一端。然后將其鎖好。以免下次維修或養(yǎng)護(hù)時(shí)開鎖后自動(dòng)彈開傷到維修人員。
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