專(zhuān)注于候車(chē)亭,公交候車(chē)亭,公交站臺,精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設施廠(chǎng)家
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提到低碳出行，電動(dòng)或者混合動(dòng)力無(wú)疑是最熱門(mén)的方式，但在城市公共設施領(lǐng)域，如何啟用新能源為智能候車(chē)亭提供電力，并驅動(dòng)周?chē)膹V告牌和公交站牌、以及周?chē)呐涮自O施，各個(gè)國家都在不斷嘗試。
在法國巴黎，從1964年第一個(gè)候車(chē)亭出現以后，巴黎市政府不斷探索新的能源方式，2015年7月經(jīng)過(guò)巴黎市議會(huì )批準，決定徹底改造巴黎上千座公交候車(chē)亭，全面采用新式太陽(yáng)能為系統供電。通過(guò)亭子上面的太陽(yáng)能板吸收太陽(yáng)能，然后轉化到蓄電池里，以供應晚上站臺兩側廣告燈箱的照明用電。
隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，現在我國綠色智能候車(chē)亭的正在普及普及，綠色低碳太陽(yáng)能候車(chē)亭正是采用低碳環(huán)保的光伏供電，通過(guò)太陽(yáng)能為候車(chē)亭提供自身所需消耗的電量，從而實(shí)現可再生資源的轉換使用。吊裝式的電子站牌清晰地顯示著(zhù)各路公交車(chē)的信息，乘客能夠及時(shí)了解公交動(dòng)態(tài)，候車(chē)亭燈箱采用核心價(jià)值觀(guān)等主題的公益廣告，將智能候車(chē)亭候車(chē)休憩功能與智慧出行、公益宣傳有機結合在一起。
更值得一提的是，智能候車(chē)亭充分利用現代科技，圍繞人們新的需求，在功能性設計上進(jìn)行了多處改良，其內部配備免費WiFi、USB充電、共享雨傘、環(huán)境優(yōu)化霧化器等人性化的設計，為市民乘車(chē)出行提供了一個(gè)良好的候車(chē)環(huán)境。
7*24小時(shí)服務(wù)
準確候車(chē)亭價(jià)格
確保工期
專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注
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