在日常生活中,城市的大街小巷隨處可見(jiàn)的候車(chē)亭其實(shí)是存在不一樣的,不知道細心的人有沒(méi)有發(fā)現到。候車(chē)亭廠(chǎng)家在這里告訴大家,公交候車(chē)亭有港灣式和直線(xiàn)式之分的,不過(guò)現在主要是以港灣式候車(chē)亭為主。為讓大家進(jìn)一步對這兩種候車(chē)亭有所了解,下面具體介紹一下,有興趣可以看看,也希望對大家有所幫助!
什么是港灣式候車(chē)亭?所謂的港灣公交候車(chē)亭就是指在道路車(chē)行道外側,采取局部拓寬路面的公共交通??空?,這樣公交車(chē)在進(jìn)站的時(shí)候,就不會(huì )影響原路其他直行的車(chē)輛。這樣的公交候車(chē)亭最大的優(yōu)勢就是,減少了公交車(chē)進(jìn)出站對道路交通的影響,在很大程度上保證了公交車(chē)在泊車(chē)過(guò)程機動(dòng)車(chē)流或機非混行車(chē)流能夠通暢和行人安全而設置的公交??空拘问?。
而直線(xiàn)式候車(chē)亭一般指的是傳統的候車(chē)亭設置形式,不會(huì )改變道路原有的斷面形式,只是在道路的一側設置候車(chē)亭,站點(diǎn)形式十分的簡(jiǎn)單,而且容易設置。接下來(lái)候車(chē)亭廠(chǎng)家給大家說(shuō)說(shuō)兩者的不同之處。
?。保焊蹫呈胶蜍?chē)亭由于站臺??奎c(diǎn)不在車(chē)道上,所以也就不會(huì )對其他車(chē)輛產(chǎn)生影響;而直線(xiàn)式公交候車(chē)亭是公交車(chē)在??康臅r(shí)候,會(huì )對同車(chē)道其他車(chē)輛產(chǎn)生很大的影響。
?。玻焊蹫呈胶蜍?chē)亭常用于沒(méi)有設置公交專(zhuān)用車(chē)道、主路車(chē)道數為雙向四車(chē)道的城市主干路和一些交通量比較大的次干路;而直線(xiàn)式公交候車(chē)亭則是為直接??吭诘缆奋?chē)道內,在停車(chē)的時(shí)候是會(huì )占用行車(chē)道的,經(jīng)常被應用于設置公交專(zhuān)用道的城市主干路、交干路和支路。
?。常寒斅范瘟髁勘容^小的時(shí)候,設置直線(xiàn)式的公交候車(chē)亭完全能夠滿(mǎn)足路段的交通流量的需要;但是隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市也隨著(zhù)發(fā)展起來(lái)了,使得路段交通流量也在不斷增大,公交車(chē)對社會(huì )車(chē)輛的影響也會(huì )增大,一旦達到一定的閾值后,肯定是要將直線(xiàn)式的公交站改為港灣式,這樣才能夠減小社會(huì )車(chē)輛的延誤。
由上我們可以知道,港灣式公交候車(chē)亭的應用將成為時(shí)代發(fā)展的主流方式。
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