專(zhuān)注于候車(chē)亭,公交候車(chē)亭,公交站臺,精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設施廠(chǎng)家
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專(zhuān)注于候車(chē)亭,公交候車(chē)亭,公交站臺,精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設施廠(chǎng)家
公交站臺是我們生活中最常見(jiàn)的公共設施，但卻又極少被人關(guān)注。由于最近各類(lèi)公交站臺候車(chē)亭新聞?chuàng )涿娑鴣?lái)，使其突然間備受關(guān)注，漸漸地成為人們口中的熱門(mén)話(huà)題。而且，相比以前一成不變的造型，現如今已經(jīng)有了很大發(fā)展，隨著(zhù)人們審美的不斷提高，公交站臺廠(chǎng)家帶來(lái)的驚喜也是令人嘆為觀(guān)止。接下來(lái)小編帶大家吐槽一下城市公交站臺的建設存在哪些弊端！
一：公交站臺道路規劃不合理
港灣式公交站臺的普及成為了建設公交候車(chē)亭的福音，從根本上解決了公交車(chē)?？繋?lái)的道路交通堵塞等問(wèn)題。但是有些城市路段依然選擇直線(xiàn)型公交站臺。這類(lèi)公交站臺大都建在非機動(dòng)車(chē)道上，目的是為了方便行人上下車(chē)。但是在公交車(chē)?？康臅r(shí)候，大多數騎行的人們都要緊急避開(kāi)公交車(chē)前行，由于公交車(chē)體型龐大，有的行人被迫擠到機動(dòng)車(chē)道上，這一現象很容易引起交通事故。
二：公交站臺人性化設計不完善
現在城市公交站臺的建設絕大多數都沒(méi)有設置方便殘疾人前進(jìn)的通道，大部分公交站臺都設有臺階，對于坐輪椅和腿腳不方便的人來(lái)說(shuō)很難進(jìn)入公交站臺內?，F如今智能公交站臺漸漸普及，但是對于失明人群來(lái)說(shuō)，乘坐公交車(chē)仍然是一大難題，建議公交站臺開(kāi)發(fā)語(yǔ)音播報功能，解決失明人群的乘車(chē)難問(wèn)題。
7*24小時(shí)服務(wù)
準確候車(chē)亭價(jià)格
確保工期
專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注
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