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      首頁 > 新聞中心 > 公交站臺(tái)資訊>安裝公交站臺(tái)不是相對(duì)位置,而是斜對(duì)位
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      安裝公交站臺(tái)不是相對(duì)位置,而是斜對(duì)位
      編輯:候車亭廠家 時(shí)間:2022-11-28

        細(xì)心的人就會(huì)發(fā)現(xiàn),公交站臺(tái)在馬路兩邊不是相對(duì)的位置,而是斜對(duì)面設(shè)置的,這是怎么回事呢?我們創(chuàng)美公交站臺(tái)設(shè)計(jì)師來告訴你這個(gè)問題。

        1:任何一個(gè)城市家具的設(shè)置都是服務(wù)于市民,讓市民享受出行的安便捷和安全,路段部分設(shè)置的公交站臺(tái),遇到需要過街換乘需求比較大的點(diǎn),就會(huì)出現(xiàn)安全問題。

      安裝公交站臺(tái)不是相對(duì)位置,而是斜對(duì)位配圖一

        2:對(duì)稱設(shè)置的公交站臺(tái),行人在上下公交車過馬路的時(shí)候,由于公交車體型過于龐大,行人視線完全被公交車擋住,無法看到道路上來往的車輛,行人橫穿到馬路對(duì)面的候車亭換乘,很容易引起交通事故。

        3:對(duì)于帶隔離帶的路段,對(duì)稱公交站臺(tái)給行人帶來的安全隱患相對(duì)較小,但對(duì)于沒有隔離帶的路段,對(duì)稱設(shè)置公交站臺(tái)會(huì)給乘客帶來很大的安全隱患。

        4:直線式公交站臺(tái)對(duì)稱設(shè)置,如果遇到公共汽車同時(shí)???,道路兩端就會(huì)出現(xiàn)四車道變兩車道的現(xiàn)象,會(huì)造成更長(zhǎng)的擁堵路段。因此,有些人可能會(huì)說,在兩端安裝一個(gè)港灣式候車亭,便可以解決問題。

        5:公交車行駛速度普遍較低,快只能達(dá)到35km/h,實(shí)際公交車進(jìn)出公交站臺(tái)時(shí)也會(huì)影響直行車輛的行駛。

      安裝公交站臺(tái)不是相對(duì)位置,而是斜對(duì)位配圖二

        安裝公交站臺(tái)不是相對(duì)位置,而是斜對(duì)位!這個(gè)問題大家都明白了,其實(shí)就是為了大家的安全考慮,小編覺得這樣設(shè)計(jì)也是比較科學(xué)的。我們集設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售一體的公交站臺(tái)為你分享更多行業(yè)知識(shí)點(diǎn),歡迎大家對(duì)公交站臺(tái)提出更好的建議。



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