專(zhuān)注于候車(chē)亭,公交候車(chē)亭,公交站臺,精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設施廠(chǎng)家
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智能電子站牌，相較于傳統公交站牌，有著(zhù)GPS和北斗定位技術(shù)、智能網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS地理信息系統技術(shù)加持，因而可以為人們更多、更廣泛的信息服務(wù)，可以說(shuō)智能電子站牌是傳統公交站牌在當下時(shí)代進(jìn)化而來(lái)的。
第一個(gè)傳統公交車(chē)站牌的出現，有效改善了當時(shí)人們出行困難的情況，可以說(shuō)第一個(gè)站牌的出現是具有劃時(shí)代意義的。而當時(shí)傳統公交站牌在當時(shí)人們心中的地位則和今天人們心中的智能電子站牌類(lèi)似。從第一個(gè)站牌出現到今天，人們出行已經(jīng)完成了從出行難到出行“難”的飛躍，汽車(chē)從人們“可望而不可即”的高檔奢侈品變成日常出行的“代步工具”，而公交站牌則在這些年悄悄地告別了很多人的生活。
如果說(shuō)第一代傳統站牌解決了人們出行難的問(wèn)題，那么智能電子站牌出現的目的就是大大提高人們公共出行的效率和體驗、緩解城市交通壓力。
而智能電子站牌的出現是在燃油車(chē)不斷增加、國家大力推行公共交通的背景下，汽車(chē)能源結構仍處在艱難的轉型階段，在轉型完成之前智能電子站牌將會(huì )繼承傳統公交站牌的使命在當代展現站牌的價(jià)值。數十年后當我們再次回頭看今天的智能電子站牌，或許會(huì )有和我們今天看傳統公交站牌一樣的感受，但是站牌一直在。
我們也呼吁大家條件允許的情況下盡量選擇綠色環(huán)保出行，不僅僅為了節能減排，也是為了慢下來(lái)，感受身邊的變化。
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